К слову о Малайзии. В середине лета, перед Гран-При Германии Кэл Кратчлоу отправился в Sepang International Circuit вместе с Honda Racing и провел небольшие, но важные тесты на новом асфальте и с новыми шинами Michelin. По мнению некоторых, это должно было бы дать ему существенное психологическое преимущество и уверенность (особенно, после взятой в Австралии победы).
Однако, сам Кэл так отреагировал на вопрос про тесты и «преимущество» в следующей гонке:
«Наверное, я бы поверил в наличие этого психологического преимущества — у себя в голове, если бы трек находился в тех же самых кондициях [что и на тестах в июле], в противном случае, это был бы провал уже на FP1! Тогда, на тестах мы ехали на 4 секунды медленней нормального темпа, трек был достаточно грязным, и я не уверен, что Michelin привезет на гонку те же шины, что мы использовали на тестах».
«Как мне показалось, повороты, в целом, остались прежними, и ожидается, что там мы будем использовать те же шины, что используем сейчас, так что преимущества не будет — все в равных условиях. В любом случае, мы едем в Сепанг в хорошем расположении духа после этой победы».
Гран-При Малайзии завершит 3-недельное Тихоокеанское турне MotoGP через неделю, 30 октября. Основная задача Кратчлоу на оставшиеся две гонки состоит в том, чтобы догнать Дани Педросу в генеральной классификации и пройти испанца: после победы в Австралии двух пилотов Honda разделяют 14 очков, и Педроса, пропустивший уже два уикенда из-за травмы ключицы, пока на 5-й позиции, тогда как Кратчлоу — 6-й.
Источник: