Фото: Mercedes-AMG
Читайте также
«Будем собирать машины в Калуге». Opel раскрыл все планы в России
Резервная копия: 8 автомобильных клонов из Китая
От «Чайки» до Hummer: что есть в гараже у российских чиновников
Только спокойствие. Тест-драйв Kia K900
Тест: как угадать марку автомобиля с закрытой эмблемой
Чей это салон: сложный тест об автомобильных интерьерах
Дорогая, я увеличил кроссовер. Тест-драйв BMW X7
«ЗИЛ развалился, как СССР». История о машинах и холодильниках
Партнерские предложения
Новости
4 июля
Ярослав Гронский
Новости
4 июля
Ярослав Гронский
Mercedes представил хот-хэтч с самой мощной в мире «турбочетверкой»
На Фестивале скорости в британском Гудвуде дебютировали хэтчбек Mercedes-AMG A45 и седан Mercedes-AMG CLA45 с 421-сильным двухлитровым четырехцилиндровым мотором
Компания Mercedes-AMG представила на Фестивале скорости в британском Гудвуде топовые версии хэтчбека A-Class и седана CLA — с индексом 45. Новинки оснастили двухлитровой «турбочетверкой», которая стала мощнейшим серийным четырехцилиндровым мотором в мире.
В стандартной версии двигатель Mercedes-AMG A45 и Mercedes-AMG CLA45 развивает 387 л. с. и 480 Н·м крутящего момента, тогда как в топовой S-модификации «четверка» выдает 421 силу и 500 ньютон-метров.
В двигателе применили многие технические решения, разработанные для четырехлитрового твин-турбомотора V8, которым в том числе оснащается суперкар Mercedes-AMG GT. 16-клапанный силовой агрегат получил двухпоточный турбонагнетатель с перепускным клапаном с электронным управлением, два верхних распредвала и водяной насос с электронным управлением.
Двигатель работает в паре со специально настроенной восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Matic+. У автомобиля появился специальный режим дрифта, позволяющий отправлять машину в управляемый занос. Он активируется при отключении системы динамической стабилизации и перевода коробки в ручной режим, после чего большинство тяги начинает передаваться на задние колеса.
Mercedes-AMG A45 S способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4 сек., а CLA45 набирает 100 км/ч на 0,1 сек. медленнее. Максимальная скорость принудительно ограничена 250 км/ч, однако при заказе пакета AMG Driver’s Package электронный «ошейник» передвинут на отметку 270 км в час. При этом хэтчбек A45 S сможет набирать «сотню» за 3,9 секунды.
Всего предусмотрено шесть драйверсих режимов: Comfort, Sport, Sport+, Slippery, Individual и гоночный Race. При этом последний предусмотрен только для топовых S-версий новинок как часть опционального спортивного набора AMG Dynamic Pus.